1985: រថយន្ត​ក្រុង​និង​ពួក​ទេវតា

ការ​ទទួល​បាន​ទៅ​សាលា​រៀន​នៅ​ក្នុង 80s នៅ Subang Jaya, ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី​ជា​ច្រើន​នៃ​ការ​សប្បាយ​រីក​រាយ​មួយ. ប្រសិន​បើ​លោក​អ្នក​បាន​យក​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង​មួយ​ទៅ​សាលា​រៀន, អ្នក​មាន​ជម្រើស​ពីរ: រថយន្តក្រុង​ឯកជន​ឬ​សាធារណៈ. If you had a private bus option, you probably took the ubiquitous “yellow colored uncle or auntie” school bus. Alternatively if it’s the public bus option, in my case I could take the famous “Sri Jaya” buses (see picture). Mind you, there was no such thing as an air conditioned bus option because they were so rare!

bus stopOne afternoon, ខ្ញុំ​មាន​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​កន្លែង​ដែល​ខ្ញុំ​បាន Subang Jaya ទៅ​សាលា​អនុវិទ្យាល័យ​រស់​នៅ​របស់​ខ្ញុំ (ស៊ុ​ល​តង់​អាប់​ឌុ​ល Samad) មាន​ទីតាំង​ស្ថិតនៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Petaling Jaya. បន្ទាប់​មក​ត្រឡប់​មក​វិញ, ចំណត​ឡានក្រុង​ភាគ​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​សង្កាត់​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្អាត​ជា​ច្រើន​បង្គោល​ដែល​បាន​សម្គាល់​ផល​អាក្រក់​មិន​ច្បាស់លាស់​មួយ​ដែល​មាន​ទង់ជាតិ​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង​លោហៈ​ជាប់​គាំង​នៅ​ក្នុង​ដី. ជម្រក​ប្រណិត​មួយ​ត្រូវ​បាន​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង, ហើយ​វា​មាន​វិធី​ដែល​អ្នក​អាច​អង្គុយ​ចុះ​ទៅ​នៅ​សល់​អាសនៈ​ចំនួន​ដោយ​សារ​តែ​មិន​មាន​មិន! សំខាន់, អ្នក​បោះ​ទង់​សម្គាល់​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង​មួយ​បាន​ចុះ​ដោយ​គ្រវី​ដៃ​របស់​អ្នក​យ៉ាង​វក់វី​នៅ​ក្នុង​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង​ដែល​កំពុង​កើន​ឡើង​ដែល​បាន​ខិត​ជិត​អ្នក, ហើយ​សង្ឃឹម​ថា​អ្នក​បើក​បរ​ចាប់​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​របស់​អ្នក​និង​ឈប់​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង.

រថយន្តក្រុង​ស្រីលង្កា Jaya (ទំនង​ផ្លូវ #252) គឺ​នៅ​ពេល​ខាង​មុខ​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​វា chugging ចុះ​ផ្លូវ​ធំ. ខ្ញុំ​បាន​រត់​យ៉ាង​លឿន​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​រថ​យ​ន្ដ​បាន​ខិត​ជិត, តស៊ូ​នឹង bagpack សាលា​រៀន​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​លើ​ស្មា​ធ្ងន់​របស់​ខ្ញុំ. ខណៈ​ពេល​ដែល​រថ​យ​ន្ដ​នេះ​បាន​ថយ​ចុះ, ខ្ញុំ hopped ឡើង clumsily លើ​ផ្លូវ​ចូល​ខាងក្រោយ​រថយន្ត​ដោយ​មាន​ជើង​មួយ. ខ្ញុំ​ព្យញ្ជនៈ 'កើន​ឡើង​' ទៅ​លើ​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង, ខណៈ​ដែល​ជើង​របស់​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ព្យួរ​ការ​បិទ​ឡានក្រុង.

rear door bus

ការ​បើកបរ​រថ​យ​ន្ដ​នេះ​បាន​ចាប់ផ្តើម​ចេញ​និង​បាន​កើន​ឡើង​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន. ខ្ញុំ​សង្ស័យ​ថា​គាត់​អាច​ប្រាប់​បាន​ប្រសិន​បើ​ខ្ញុំ​បាន​ឡើង​ជិះ​រថយន្ត​ក្រុង​ឬ​មិន​បាន​ទេ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ពាក់​ក​ណ្តា​ល​ដែល​បាន​លាក់​តាម​ទ្វារ​ខាង​ក្រោយ. លើស​ពី​នេះ​ទៀត, អ្នក​មាន​ឡើង 3 ឬ 4 ជំហាន​ដ៏​ចោត​នៅ​ក្នុង​គោល​បំណង​ដើម្បី​ត្រូវ​បាន​មើល​ឃើញ​យ៉ាង​ពេញលេញ. ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​គ្រាន់​តែ​នៅ​លើ​ជំហាន​មួយ.

ជើង​មួយ​គឺ​នៅ​លើ​ឡានក្រុង, ជើង​មួយ​គឺ​ការ​បិទ​ឡានក្រុង. ខ្ញុំ​ចាប់​ផ្តើ​ម​គ្មាន​ខ្លាញ់​ថយ​ក្រោយ​ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​កាន់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​រថភ្លើង

ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​នឹង​ធ្លាក់​ចុះ​បិទ​ឡានក្រុង.

មិន​ល្អ.

គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​របស់​ខ្ញុំ, ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មួយ​ដៃ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ទប់​របស់​ខ្ញុំ​ដែល​រារាំង​ខ្ញុំ​មិន​ឱ្យ​ធ្លាក់​ចេញ​ពី​រថ​យ​ន្ដ​ក្រុង. ថា​ដៃ​មើល​មិន​ឃើញ​ការ​បែកបាក់​ថេរ​ខ្ញុំ​សម្រាប់​លើក​ទី​ពីរ​រហូត​ដល់​ខ្ញុំ​អាច​ចាប់​យក​ចំណុច​ទាញ​មួយ​របស់​ខ្លួន​ឯង​ឡើង​និង​អូស​រថយន្ត​ក្រុង​នោះ.

ដង្ហក់, ហើយ​ជា​មួយ​នឹង​ការ​ប្រណាំង​នៅ​ចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ​បេះដូង​ខ្ញុំ / ម៉ោង, ខ្ញុំ​អង្គុយ​ចុះ​ហើយ​បាន​រំលឹក​អ្វី​ដែល​បាន​កើតឡើង. ខ្ញុំ​មិន​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ពី​រថយន្ត​ហើយ​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ខ្លួន​ឯង! ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​ខ្ញុំ​ធ្លាប់​បាន​ឆ្លងកាត់​ការ​ការពារ​របស់​ព្រះ.

បន្ទាត់​ខាង​ក្រោម, ខ្ញុំ​បាន​រក​ឃើញ​ព្រះ​និង​ការ​ការពារ​របស់​គាត់​បាន​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ.

ទំនុក​តម្កើង 91:9-11 "ប្រសិន​បើ​អ្នក​ធ្វើ​ឱ្យ​ព្រះ​ដ៏​ខ្ពស់​បំផុត​ជា​ទី​អាស្រ័យ​នៅ​របស់​អ្នក - ទោះ​បី​ជា​ព្រះ​អម្ចាស់, ដែល​ជា​ជម្រក​របស់​ខ្ញុំ - បន្ទាប់​គ្រោះថ្នាក់​នោះ​ទេ​នឹង​កើតមាន​ចំពោះ​អ្នក, គ្រោះ​មហន្ត​រាយ​នឹង​មិន​មក​ជិត​ពន្លា​របស់​អ្នក. ដ្បិត​ព្រះអង្គ​នឹង​បញ្ជា​ពួក​ទេវតា​របស់​លោក​ស្ដី​អំពី​អ្នក​ដើម្បី​ការពារ​អ្នក​នៅ​ក្នុង​ផ្លូវ​របស់​អ្នក​ទាំងអស់ "

 

ការ​បកប្រែ


ដែល​បាន​កំណត់​ជា​ភាសា​លំនាំ​ដើម
 កែសម្រួល​ការ​បកប្រែ
ដោយ Transposh - translation plugin for wordpress
គ្រប់គ្រង សរសេរដោយ:

ក្លាយជាអ្នកផ្តល់មតិមុនគេ

ទុក​ឱ្យ​ឆ្លើយ​តប​មួយ

អាសយដ្ឋាន​អ៊ីមែល​របស់​អ្នក​នឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​បោះ​ពុ​ម្ភ.